采用溜背式设计 奔驰EQS路试谍照曝光

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梅赛德斯 - 奔驰EQ系列是梅赛德斯 - 奔驰的新能源产品。由于其独特的设计风格和科幻,消费者期待高价值。最近,我们从海外媒体了解到,梅赛德斯 - 奔驰EQS一直在海外进行道路测试。该车定位为大型电动车,预计将于2020年上市。该车将与特斯拉Model S或其他高端电动车竞争。

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从谍照中看,梅赛德斯 - 奔驰EQS采用了封闭式前格栅设计,三角形前大灯和前格栅,融入了当前梅赛德斯 - 奔驰家族的设计语言。

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梅赛德斯 - 奔驰EQS采用了后滑式设计风格和较低的车身高度来打造双门轿跑车的感觉。 C柱的过渡非常平稳和运动,与目前的梅赛德斯 - 奔驰S非常不同。

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在后部,梅赛德斯 - 奔驰EQS采用了新型LED尾灯组,具有三维形状,在照明后具有良好的识别能力。

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在功率方面,没有太多关于功率暴露的信息。我们预计梅赛德斯 - 奔驰EQS将使用最大功率为198kW的电机。续航里程将达到400公里,驾驶模式为前置式。有关梅赛德斯 - 奔驰EQS的更多消息,汽车质量网络将继续引起关注。

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从谍照中看,梅赛德斯 - 奔驰EQS采用了封闭式前格栅设计,三角形前大灯和前格栅,融入了当前梅赛德斯 - 奔驰家族的设计语言。

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梅赛德斯 - 奔驰EQS采用了后滑式设计风格和较低的车身高度来打造双门轿跑车的感觉。 C柱的过渡非常平稳和运动,与目前的梅赛德斯 - 奔驰S非常不同。

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在后部,梅赛德斯 - 奔驰EQS采用了新型LED尾灯组,具有三维形状,在照明后具有良好的识别能力。

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在功率方面,没有太多关于功率暴露的信息。我们预计梅赛德斯 - 奔驰EQS将使用最大功率为198kW的电机。续航里程将达到400公里,驾驶模式为前置式。有关梅赛德斯 - 奔驰EQS的更多消息,汽车质量网络将继续引起关注。

梅赛德斯 - 奔驰EQ系列是梅赛德斯 - 奔驰的新能源产品。由于其独特的设计风格和科幻,消费者期待高价值。最近,我们从海外媒体了解到,梅赛德斯 - 奔驰EQS一直在海外进行道路测试。该车定位为大型电动车,预计将于2020年上市。该车将与特斯拉Model S或其他高端电动车竞争。

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从谍照中看,梅赛德斯 - 奔驰EQS采用了封闭式前格栅设计,三角形前大灯和前格栅,融入了当前梅赛德斯 - 奔驰家族的设计语言。

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梅赛德斯 - 奔驰EQS采用了后滑式设计风格和较低的车身高度来打造双门轿跑车的感觉。 C柱的过渡非常平稳和运动,与目前的梅赛德斯 - 奔驰S非常不同。

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在后部,梅赛德斯 - 奔驰EQS采用了新型LED尾灯组,具有三维形状,在照明后具有良好的识别能力。

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在功率方面,没有太多关于功率暴露的信息。我们预计梅赛德斯 - 奔驰EQS将使用最大功率为198kW的电机。续航里程将达到400公里,驾驶模式为前置式。有关梅赛德斯 - 奔驰EQS的更多消息,汽车质量网络将继续引起关注。

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从谍照中看,梅赛德斯 - 奔驰EQS采用了封闭式前格栅设计,三角形前大灯和前格栅,融入了当前梅赛德斯 - 奔驰家族的设计语言。

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