保时捷Taycan电动车预定破3万 超大众ID.3

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大众汽车集团计划为价格范围内的所有车型推出电动版本,而Taycan是其电动汽车布局中的重要一步。毫无疑问,Taycan的推出无疑是特斯拉模型S的强力反对。模特S是特斯拉获利的关键模型,对特斯拉来说是一个很大的希望。但特斯拉更多的是关于大众消费者的模型3,模型3的销售额正在上升,但其较低的利润率也加剧了特斯拉的损失。

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不久前,Taycan原型车在亚洲(中国上海),北美(纽约,美国)和欧洲(英国古德伍德)展出。据报道,新车将分为三种型号:Taycan,Taycan 4S和Taycan Turbo(是的,该车没有配备涡轮增压发动机)。 Taycan由单个永磁电机驱动,最大功率为326/381PS,峰值扭矩为340Nm。该驱动器是后驱动器,电池组容量为80kWh。 Taycan 4S由单个永磁电机驱动,最大功率为435/489PS,峰值扭矩为550N。 m,驱动器形式为四轮驱动,电池组容量为96kWh。

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据报道,Taycan的充电率为250kW,而不是之前公布的350kW。它的低版本采用后驱电机,电池组容量为80kWh。高端版本使用96kWh电池组,配备双电机以增加功率。

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保时捷Taycan配备了带PDLS +主动照明的矩阵LED照明系统。 LED矩阵可以单独点亮或关闭,以防止光线对驾驶员造成眩光。新车的车身尺寸(长度,宽度和高度)为4850/1990/1300mm,轴距为2921mm。 Taycan Turbo的质量为2150千克。为了促进销售增长,保时捷还在欧洲和美国的经销商处安装快速充电桩。在欧洲,用户可以通过保时捷充电系统数字平台使用来自多个供应商的大约一个充电网络。收费方式将统一。中央结算用于结算。此外,保时捷还提供独家快速充电站和合作充电网络,如欧洲的Ionity和美国的“Electrify America”。保时捷快速充电只需4分钟即可获得足够的动力让Taycan电池行驶100公里。完成一次充电后,Taycan的续航里程约为500公里。

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保时捷此前的Tyacan年产量已确定,但随着需求的增加,它最终升至最高40,000。当然,Taycan的产量在2019年不会太高,但到2020年,其产能可能会开始显着增加。为此,保时捷需要再雇佣1,500名员工,保时捷于7月29日透露,截至目前,在收到申请后,它已招募了近1,000名员工。电动汽车装配的培训过程可能持续六个月。 (文:太平洋汽车网杨亚奇)